轮廓标
规格：1250×100
柱式
轮廓标由柱体合反射材料组成，柱体为圆角的三角断面，顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色，在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记，黑色标记的中间设有180mm ×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脱落。近年来，柱式轮廓标的发展变化非常大。
水泥柱：早期柱体基材为水泥预制件，成本便宜，但是有两大缺点。(a)当车辆撞击时，对车辆有较大二次伤害。(b)色泽不明显，反射器同水泥表面不易附着。
钢板：柱体用钢板制成，表面镀锌再刷漆，这种情况反射器可以比较方便的连接到立柱表面上，但是乃有三大缺点：成本高、有较大的二次伤害问题、易生锈。
交通部在1999年公布的行业标准JT/T-1999中明确指出，柱式轮廓标柱体宜采用合成树脂类材料。合成树脂类材料包括聚乙烯、玻璃纤维增强塑料、聚碳酸脂树脂、PVC树脂等。
手工玻璃钢材料：有些地方使用手工玻璃钢为柱体基材，就能比较好的解决二次伤害的问题。手工玻璃钢的工艺限制，每个产品是由不同人手工制作上来的，不稳定性很大，薄厚不均、配方不稳定。轻重都不同，强度也非常不稳定。
PVC工程塑料：PVC工程塑料基材用机械模具成型，配方稳定、壁厚均匀、表面光滑、不易老化、无二次伤害。生产速度快，成本低廉。
弹性柱式轮廓标：弹性材料应用于柱式轮廓标，解决柱式轮廓标被损坏、被撞坏的情况。弹性
警示柱的基材采用高弹性、耐候性的工程塑料。能够承受车辆冲撞，碰撞后能迅速恢复原状，起到对车辆和柱式轮廓标的共同保护，使其免受损坏。
